En este trabajo se presentan experiencias prácticas de aplicación del escaneo láser 3D en campo como herramienta complementaria para la caracterización geométrica avanzada de anomalías detectadas mediante inspección interna (ILI) en ductos de transporte. Se presentan tres casos de estudio representativos. El primero corresponde a una abolladura inicialmente reportada por ILI como compleja por proximidad a soldadura y presencia de indicios de daño volumétrico. El segundo caso aborda una abolladura bajo recubrimiento de hormigón, sin acceso directo a la deformación. El tercer caso expone la digitalización 3D de una grapa de refuerzo recuperada tras un evento de fuga, mostrando la utilidad del escaneo para documentar geometría “as-found”, evaluar condiciones reales de ajuste/contacto y alimentar simulaciones numéricas orientadas a análisis de causa raíz. La incorporación del escaneo 3D permite generar modelos tridimensionales de alta fidelidad de la geometría externa del ducto y de componentes asociados, superando las limitaciones propias de las mediciones directas por contacto en condiciones reales de campo. A partir de estos modelos se obtiene una caracterización detallada de parámetros clave, tales como profundidad efectiva, radios mínimos de curvatura, extensión longitudinal y circunferencial del daño, distribución angular de deformaciones y ovalidad. El análisis técnico incluyó: • Evaluación tensional basada en deformación conforme a ASME B31.8 (Apéndice R). • Evaluación de susceptibilidad a fatiga y estimación de vida remanente según API RP 1183 y modelos EPRG. • Aplicación de criterios de aptitud para el servicio (FFS) conforme a API 579-1 / ASME FFS-1 en escenarios seleccionados. Los resultados demuestran que el escaneo 3D es viable en condiciones reales de campo, con tiempos de ejecución inferiores a los requeridos por los métodos tradicionales de inspección directa, aportando mejoras en precisión, cobertura, trazabilidad y soporte para la toma de decisiones. La metodología propuesta fortalece la confiabilidad de los datos de entrada en evaluaciones normativas (ASME B31.8 Apéndice R, API RP 1183 y API 579) y constituye un enfoque replicable para inspecciones directas que enfrentan indicaciones complejas de relevar. Asimismo, permite respaldar decisiones de integridad tanto para la aceptación segura de anomalías como para la definición de acciones de remediación cuando corresponde.