Históricamente, en las cañerías de estaciones de bombeo, la principal dificultad a la hora de evaluar la integridad ha sido la imposibilidad de correr herramientas de inspección interna en los ductos en servicio. Debido a la limitación para inspeccionar la totalidad de la superficie de las cañerías, tanto aéreas como soterradas, debemos recurrir a metodologías que permitan seleccionar los sitios más susceptibles a las amenazas identificadas en nuestro sistema, las cuales son: defectos de fabricación en accesorios y cañerías, defectos de montaje en soldaduras, corrosión externa en interfaces tierraaire y en cañerías soterradas, corrosión interna en cañerías con bajo factor de servicio, y corrosión por crevice en los intersticios entre cañerías y soportes con aislación dieléctrica defectuosa. Para asegurar la integridad de las cañerías y equipos estáticos en estaciones de bombeo, tomamos como punto de partida la metodología ICDA/ECDA (Internal corrosion direct assessment/External corrosion direct assessment). Esto incluye la siguiente recopilación de información: antecedentes de fallas y presiones, análisis de riesgo RBI (Risk based inspection): grupos de tuberías, lazos de corrosión, condiciones de presión, velocidad de flujo y geometría del flujo: mediciones indirectas de fallas de recubrimiento: ACVG/DCVG (Alternating current voltaje gradient/direct current voltaje gradient), verificaciones directas (excavación, acondicionamiento de superficie, END, reparación, cambio de tramo y recoating). Toda esta información se integra en una base de datos que facilita la determinación del nivel de riesgo asociado a las instalaciones. Con el fin de brindar confiabilidad al sistema de oleoducto durante la ejecución y puesta en marcha de proyectos complementarios de gran envergadura, como así también en proyectos de modernización del sistema y reversiones de flujo, se realizaron alrededor de 200 intervenciones de verificación directa. Estos sitios, específicamente seleccionados mediante el cruce de la información antes mencionada, se distribuyeron en 17 estaciones de bombeo del sistema de oleoductos. Como resultado de las intervenciones, se realizaron reemplazos equivalentes a 30 caños de 12 metros y se colocaron alrededor de 50 camisas de refuerzo tipo B de 1,2 metros. En los casos donde se detectó pérdida crítica de espesor, se procedió a la colocación de refuerzos en frío con materiales compuestos, para no afectar el bombeo ni los caudales programados con los clientes, y así planificar las reparaciones con la menor afectación posible. Este trabajo expone la reducción del riesgo cualitativo y cuantitativo lograda en las cañerías no piggeables (no aptas para inspección interna mediante herramientas de inspección en línea) del sistema de ductos, como resultado de una estrategia de verificación directa basada en metodologías reconocidas. Esta mejora fue posible gracias a la sinergia generada entre los distintos sectores de la compañía, que trabajaron de manera coordinada para asegurar la integridad y la seguridad de los procesos en las instalaciones