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Vidrios Polarizados

By: Description: 30 pSubject(s): DDC classification:
  • PD I116 5 0015670
Online resources: In: Summary: Hace más de dos décadas que ha crecido exponencialmente en el parque automotor el uso de films que se adhieren a los vidrios del vehículo de tonalidad oscura llamados erróneamente "polarizados", hoy el 40% de los vehículos que circulan por nuestro país sus conductores hacen uso de estos films, si bien la ley de tránsito los prohíbe su enorme difusión y otras cuestiones vienen desatando un intenso debate en torno del papel que podrían jugar los mismos en la generación de siniestros de tránsito. CESVI Argentina realizo una prueba con conductores para saber que influencia pueden tener estos en la limitación de la visión del conductor. La hipótesis es que si mediante el oscurecimiento del vidrio se disminuye el contraste es posible que no se detecten situaciones de riesgo como podría ser un niño que circula transversalmente a nuestro vehículo. Mediante una máquina para evaluar parámetros ópticos y psicométricos de conductores se medirá la sensibilidad al contraste (FSC) y los efectos del oscurecimiento en 3 niveles de film sobre la visión funcional de 40 conductores. Por otro lado se simulara una situación en la cual un niño, se dispone a cruzar la calle y si es o no visualizada por un conducor.
Item type: Congresos (trabajos presentados)
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Colección Digital IAPG PD I116 5 0015670 (Browse shelf(Opens below)) Not for loan 200065471

Hace más de dos décadas que ha crecido exponencialmente en el parque automotor el uso de films que se adhieren a los vidrios del vehículo de tonalidad oscura llamados erróneamente "polarizados", hoy el 40% de los vehículos que circulan por nuestro país sus conductores hacen uso de estos films, si bien la ley de tránsito los prohíbe su enorme difusión y otras cuestiones vienen desatando un intenso debate en torno del papel que podrían jugar los mismos en la generación de siniestros de tránsito. CESVI Argentina realizo una prueba con conductores para saber que influencia pueden tener estos en la limitación de la visión del conductor. La hipótesis es que si mediante el oscurecimiento del vidrio se disminuye el contraste es posible que no se detecten situaciones de riesgo como podría ser un niño que circula transversalmente a nuestro vehículo. Mediante una máquina para evaluar parámetros ópticos y psicométricos de conductores se medirá la sensibilidad al contraste (FSC) y los efectos del oscurecimiento en 3 niveles de film sobre la visión funcional de 40 conductores. Por otro lado se simulara una situación en la cual un niño, se dispone a cruzar la calle y si es o no visualizada por un conducor.



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