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ANÁLISIS DE DEFECTO POR CORROSIÓN. IMPLEMENTACIÓN Y APLICACIÓN DEL MÉTODO PLAUSIBLE PROFILES (P2)

By: Contributor(s): Description: 14 p. .PDFOnline resources: In: Instituto Argentino del Petróleo y del Gas, IAPG Congreso de Integridad y Corrosión en la Industria del Petróleo y del Gas 6to. : 2026 mayo 19-21 : Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires: Instituto Argentino del Petróleo y del Gas, IAPG, 2026Summary: El presente trabajo detallará la implementación y aplicación del método PSQR (Plausible Profiles) para cálculos de aptitud para el servicio de defectos por corrosión. Este método representa una evolución significativa en la evaluación de integridad de ductos corroídos, superando las limitaciones de los enfoques tradicionales como ASME B31G, B31G Modificado, RSTRENG y API 579 Parte 5. Mientras estos modelos se basan en el perfil “river-bottom” que proyecta los puntos de corrosión más profundos en un plano, asumiendo la peor interacción posible PSQR propone un enfoque probabilístico que considera la distribución real de la corrosión. PSQR genera una cuadrícula de alta resolución del área afectada y simula cientos de perfiles posibles de interacción entre dichos puntos de corrosión. Para cada perfil, se calcula la presión de falla utilizando la metodología de área efectiva de RSTRENG. El resultado final es el percentil 5 de la distribución de presiones, garantizando robustez y seguridad sin incurrir en conservadurismo excesivo. Una innovación clave es el Factor de Alineamiento Axial (AAF), que permite al modelo revertir a un cálculo tipo RSTRENG en zonas donde la corrosión es estrecha y alineada axialmente, asegurando que los defectos críticos no sean subestimados y manteniéndonos siempre del lado de la seguridad. Comparado con métodos tradicionales, PSQR ofrece mayor precisión (las predicciones se acercan más a la presión de falla real), menor dispersión (resultados más consistentes y confiables) y reducción de intervenciones innecesarias (hasta un 80% menos de excavaciones y 89% menos de reparaciones en estudios validados con datos de campo). Sin embargo, su implementación requiere ajustes en criterios de evaluación, procedimientos de inspección, incorporación de escáneres de alta resolución y adaptación del proceso ILI para anomalías severas. Además, PSQR no debe aplicarse en casos de corrosión en costuras ERW, dentro de abolladuras, picaduras >80% del espesor, ranurado circunferencial o ductos bajo cargas axiales extremas. En conclusión, PSQR permite una evaluación más realista y eficiente de la integridad de ductos, optimizando recursos sin comprometer la seguridad. Su adopción representa un cambio paradigmático en la gestión de activos de transporte de gas.
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El presente trabajo detallará la implementación y aplicación del método PSQR (Plausible Profiles) para cálculos de aptitud para el servicio de defectos por corrosión. Este método representa una evolución significativa en la evaluación de integridad de ductos corroídos, superando las limitaciones de los enfoques tradicionales como ASME B31G, B31G Modificado, RSTRENG y API 579 Parte 5. Mientras estos modelos se basan en el perfil “river-bottom” que proyecta los puntos de corrosión más profundos en un plano, asumiendo la peor interacción posible PSQR propone un enfoque probabilístico que considera la distribución real de la corrosión. PSQR genera una cuadrícula de alta resolución del área afectada y simula cientos de perfiles posibles de interacción entre dichos puntos de corrosión. Para cada perfil, se calcula la presión de falla utilizando la metodología de área efectiva de RSTRENG. El resultado final es el percentil 5 de la distribución de presiones, garantizando robustez y seguridad sin incurrir en conservadurismo excesivo. Una innovación clave es el Factor de Alineamiento Axial (AAF), que permite al modelo revertir a un cálculo tipo RSTRENG en zonas donde la corrosión es estrecha y alineada axialmente, asegurando que los defectos críticos no sean subestimados y manteniéndonos siempre del lado de la seguridad. Comparado con métodos tradicionales, PSQR ofrece mayor precisión (las predicciones se acercan más a la presión de falla real), menor dispersión (resultados más consistentes y confiables) y reducción de intervenciones innecesarias (hasta un 80% menos de excavaciones y 89% menos de reparaciones en estudios validados con datos de campo). Sin embargo, su implementación requiere ajustes en criterios de evaluación, procedimientos de inspección, incorporación de escáneres de alta resolución y adaptación del proceso ILI para anomalías severas. Además, PSQR no debe aplicarse en casos de corrosión en costuras ERW, dentro de abolladuras, picaduras >80% del espesor, ranurado circunferencial o ductos bajo cargas axiales extremas. En conclusión, PSQR permite una evaluación más realista y eficiente de la integridad de ductos, optimizando recursos sin comprometer la seguridad. Su adopción representa un cambio paradigmático en la gestión de activos de transporte de gas.



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