Tendo como foco principal a avaliação do impacto atmosférico associado à frota circulante local, o presente artigo sumaria os principais resultados do estudo de monitoramento de emissões veiculares conduzido no Túnel Rebouças, a partir de dados rotineiramente coletados de uma estação automática interna, operando desde 2002. Este trabalho, patrocinado pela PETROBRAS e contando também com suporte técnico e logístico por parte da administração do Túnel, integra o escopo de um projeto de P&D de longo-prazo, em uma iniciativa de multi-parceria sob a coordenação do CENPES, cujo objetivo central é prover a caracterização do impacto na qualidade do ar associado ao uso de combustíveis veiculares na atmosfera urbana. A escolha do Túnel Rebouças se justifica por sua importância em termos de escoamento do trânsito (cerca de 190.000 veículos por dia, em média) e pela extensão física da galeria em que se localiza a estação de monitoramento (2840m).Em última instância, o estudo conduzido no Rebouças tem por foco contribuir para um melhor e mais profundo entendimento a respeito das emissões atmosféricas da frota circulante local, com desdobramentos e ganhos em termos de compreensão da dinâmica das fontes locais de poluição do ar na Região Metropolitana do Rio de Janeiro.