En los gasoductos de transporte de gas natural en alta presión la gestión de la integridad de los cruces con caño camisa de vías férreas y carreteras siempre ha sido un punto crítico. A la ineficacia de la protección catódica en el interior de la camisa se suma el riesgo derivado de la presencia de personas que transitan por las vías y rutas atravesadas por las tuberías de alta presión. A partir del uso sistemático de herramientas inteligentes de inspección interna, el control del riesgo se ha llevado a cabo con mayor eficacia. Este artículo presenta la experiencia de TGN en la gestión de la integridad de los cruces encamisados. Se analiza cómo inicialmente, trabajando de manera reactiva, la empresa pudo intervenir donde hubo defectos severos dentro de las camisas. Como segunda etapa, utilizando la información obtenida de sucesivas ejecuciones de inspección interna, la empresa comenzó a trabajar proactivamente para detener el crecimiento de defectos antes de que se convirtieran en críticos. El método utilizado es rellenar el espacio anular con un material inerte. Se describe y se destacan algunos aspectos de la operación de llenado. También se muestran datos obtenidos en posteriores pruebas de herramientas de inspección interna donde es posible ver cómo se ha detenido en forma permanente el crecimiento de defectos.