Cultura de seguridad, objetivo del cero accidente
Description: 10 pOnline resources: Summary: Transcripción del resumen del autor. La Seguridad Industrial está definitivamente instalada en todos los rubros de las Organizaciones y sobre todo, marca liderazgo efectivo dentro de la Industria Petrolera. Hoy es difícil encontrar una tarea petrolera donde los Operarios no usen Elementos de Protección Personal como casco, botas, guantes, protectores auditivos, lentes, etc. O no se usen herramientas de planificación donde se observen los riesgos, previo a iniciar las tareas. Estos hábitos en la Gente, fueron instalados tras años y años de capacitación constante donde se explican claramente las razones de uso de las "Capas de Defensa". Paralelo a la inversión en capacitación, también empezó a evaluarse una Empresa de acuerdo a sus estadísticas en Seguridad Industrial. Algunos de estos indicadores son, por ejemplo: a.- IF: Indice de Frecuencia de accidentes con pérdidas de días o muerte. b.- IF: Indice de Frecuencia de accidentes registrables (Atención médica). c.- IG: Indice de Gravedad basado en la cantidad de días perdidos. Pero ¿qué es lo que hace que la Industria siga teniendo accidentes importantes de trabajo y sobre todo, Operarios muertos o con incapacidades importantes? El presente trabajo explicará: 1.- ¿Cómo, a través de lograr una Cultura de Seguridad Industrial en todos los niveles del Yacimiento se logran resultados iguales o cercanos al cero accidente? 2.- ¿Cuáles han sido los pasos para lograr esa cultura, cuáles los aspectos positivos y cuáles los negativos? 3.- ¿Cuál fue la magnitud de extensión de esta Cultura de Seguridad? 3.- Conclusiones y temas que se deben trabajar para seguir mejorando. Si bien, en el Yacimiento Norte de Tecpetrol nos encontramos trabajando sobre estos temas y además los resultados de los últimos siete años fueron positivos, sabemos que falta mucho por hacer y que la lucha por instalar la Cultura de Seguridad en toda la Operación es constante. Ojalá el compartir esta metodología sirva para obtener el feed back necesario para seguir trabajando en pos del cero accidente.| Current library | Status | Barcode | |
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| Colección Digital IAPG | Not for loan | 200052961 |
Transcripción del resumen del autor. La Seguridad Industrial está definitivamente instalada en todos los rubros de las Organizaciones y sobre todo, marca liderazgo efectivo dentro de la Industria Petrolera. Hoy es difícil encontrar una tarea petrolera donde los Operarios no usen Elementos de Protección Personal como casco, botas, guantes, protectores auditivos, lentes, etc. O no se usen herramientas de planificación donde se observen los riesgos, previo a iniciar las tareas. Estos hábitos en la Gente, fueron instalados tras años y años de capacitación constante donde se explican claramente las razones de uso de las "Capas de Defensa". Paralelo a la inversión en capacitación, también empezó a evaluarse una Empresa de acuerdo a sus estadísticas en Seguridad Industrial. Algunos de estos indicadores son, por ejemplo: a.- IF: Indice de Frecuencia de accidentes con pérdidas de días o muerte. b.- IF: Indice de Frecuencia de accidentes registrables (Atención médica). c.- IG: Indice de Gravedad basado en la cantidad de días perdidos. Pero ¿qué es lo que hace que la Industria siga teniendo accidentes importantes de trabajo y sobre todo, Operarios muertos o con incapacidades importantes? El presente trabajo explicará: 1.- ¿Cómo, a través de lograr una Cultura de Seguridad Industrial en todos los niveles del Yacimiento se logran resultados iguales o cercanos al cero accidente? 2.- ¿Cuáles han sido los pasos para lograr esa cultura, cuáles los aspectos positivos y cuáles los negativos? 3.- ¿Cuál fue la magnitud de extensión de esta Cultura de Seguridad? 3.- Conclusiones y temas que se deben trabajar para seguir mejorando. Si bien, en el Yacimiento Norte de Tecpetrol nos encontramos trabajando sobre estos temas y además los resultados de los últimos siete años fueron positivos, sabemos que falta mucho por hacer y que la lucha por instalar la Cultura de Seguridad en toda la Operación es constante. Ojalá el compartir esta metodología sirva para obtener el feed back necesario para seguir trabajando en pos del cero accidente.



