Transcripción del resumen del autor. Este trabajo esta basado en experiencias de mantenimientos de motores eléctricos de origen Ruso, fabricadazos en la década de los 70,́ los mismos poseen un sistema de rodadura o bancada de cojinetes, tipo fijo y liso, lubricados con circulación externa de aceite en forma forzada. Los motores están montados en bombas del tipo centrifugas multietapas de una planta de inyección de agua salada de un yacimiento de extracción de petróleo, diariamente se inyectan 24.000 m3 de agua en 100 pozos para producir 900 m3 de petróleo. Operativamente se utilizan cinco de los seis equipos instalados para cumplir con el programa diario de inyección de agua, por lo cual el tema de reserva es muy crítico. El sistema de rodadura que utilizan estos motores, con el correr de los años y de su uso, presenta varios problemas y fallas, altas temperaturas y vibraciones, elevados costos de reparación y mantenimiento, pérdidas de producción, etc.. En conclusión tenemos una baja confiabilidad y disponibilidad de equipos de la planta. Para normalizar esta situación se generó un plan de mejoras de las máquinas, probando diferentes tipos de cojinetes y de lubricación, hasta llegar a una solución definitiva con la implementación (montaje) de cojinetes del tipo auto-oscilantes o auto-alineables, partidos, con un sistema de auto-lubricación por aro pescador o levanta aceite.