La conducción de vehículos desde sus inicios fue predominantemente masculina, en los últimos años se han visualizado cambios y un mayor aporte de la mujer a distintas actividades de conducción. Hoy 1 de cada 4 licencias de conducir son mujeres y se espera que de apoco esta proporción se traslade a la conducción dentro del yacimiento de acuerdo a algunos proyectos de ley vinculados a este tema. Pero este avance ha sido muchas veces mal ponderado y estigmatizado, la frase "anda a lavar los platos", es una cruz que llevan muchas mujeres sin saber a ciencia cierta si sus errores como conductoras son muy diferentes o más graves a los de los hombres o es que esta valoración está sustentada en el machismo que impera en la actividad de conducir. Por otro lado también se dice que las mujeres son más prudentes que los hombres generando un estereotipo exagerado que es interesante saber que correlación tiene con la realidad. En los últimos 20 años la mujer rompe con la estructura social y realiza tareas que hasta el momento eran consideradas masculinas, comienza a competir mano a mano con el hombre en cuestiones laborales y es ahí donde posiblemente producto de la competencia de géneros se conforma más fuertemente el estereotipo femenino de "la mujer conductora" se comenta que tienen menos capacidad de realizar maniobras complejas con el vehículo, o resolver situaciones difíciles que se pueden presentar en la ruta, que estiman mal las distancias, que chocan mucho más en ámbitos citadinos que los hombres o que circulan lento o torpemente entre otros calificativos. La pregunta que nos realizamos los especialistas es, ¿en qué medida estos comentarios son anecdóticos o reacciones maliciosas?, ¿se está confundiendo la destreza al volante con la falta de experiencia y práctica en conducción que puede presentar un grupo de mujeres?. También es interesante observar que este estereotipo negativo podría estar influyendo en el comportamiento de muchas mujeres a la hora de conducir ya que de alguna manera las condiciona al error, ya que van a ser observadas o catalogadas con mucha más exigencia que si ese mismo error lo comete un hombre, generando en muchos casos una anaxofobia (fobia a conducir vehículos) producto de esta presión social. Este trabajo intentara discutir en qué medida los patrones de conducción femeninos difieren de los masculinos, y que cambios se pueden esperar a futuro, además se valorara la distinta exposición que tiene el hombre y mujer conductora y el respeto que tienen ambos sexos por las leyes de tránsito, buscaremos información estadística de las aseguradoras que permitan tener un dato objetivo sobre los diferentes comportamientos.