000			02870nmc a2200217 4500
005			20260520010458.0
008			260224s xxu esp
041			_aEspañol
100	1		_aMarcuzzi, Agustín J. _961970
100	1		_aPirotti, Matías P. _961968
100	1		_aLorenzo, Alejandro _961969
111	2		_aCongreso de Integridad y Corrosión en la Industria del Petróleo y del Gas (5to. : 2024 sept. 3-5 : Buenos Aires) _961844
245	0	0	_aExperiencia en la utilización en la utilización de técnica de inspección por memoria magnética de metal y reparación en frío cañería 24''
270			_a27/09/2024 ; 27/09/2024
300			_a24 p.
520			_aLa alimentación de gas a la ciudad de La Plata y alrededores se realiza a través de una cañería de 24'' Dn y la misma constituye uno de los principales activos de Camuzzi teniendo en cuenta la cantidad de usuarios asociados a su operación. Dicha cañería, tiene una antigüedad considerable (61 años) y no está preparada para el pasaje de scrapers inteligentes. Por este motivo, Camuzzi venía utilizando metodologías de inspección directa (la combinación de estudios CIS-DCVG y pozos de inspección) a los efectos de verificar la integridad de la misma. Adicionalmente y ante el ofrecimiento de un proveedor local de realizar una prueba con un método de inspección por un método no muy explorado en el país como el de Memoria Magnética de Metal (MMM), se sometió a la cañería a dicha inspección y se encontraron tres anomalías de importante magnitud (según el tipo de reporte de este tipo de estudio). Este método requiere una inspección directa para caracterizar las anomalías y luego de realizar las mismas, se verificó que una de estas se correspondía con un importante defecto de laminación en el caño y para caracterizarlo detalladamente se utilizaron distintas técnicas de inspección no destructivas. Una vez caracterizada la falla, que tenía más de 6 mts. de longitud, se aplicó la técnica de Fitness For Service según API 579 Nivel 2 (el nivel 1 requería la reparación del caño) y de la cual se desprendía que, si bien el caño era apto para seguir operando, requería de inspecciones periódicas. Ante esta situación se resolvió realizar una reparación en frío utilizando un material de matriz compuesta para dar una solución definitiva al problema. Teniendo en cuenta que en la solución de este trabajo se aplicaron técnicas novedosas (al menos para la empresa) de inspección y reparación consideramos importante compartir todo el proceso, desde la inspección hasta la reparación final y las tomas de decisiones involucradas.
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856			_uhttps://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoIntegridadyCorrosion2024/ExperienciaUtilizacion.pdf
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999			_c196771 _d196771