000			02995nmc a2200205 4500
005			20260520180902.0
008			260224s xxu
082			_aCD I116 62 0015551
100	1		_aVarela, Leonardo _959579
100	1		_aBruzza, Jorge _959580
111	2		_aCongreso Latinoamericano de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la Industria del Hidrocarburo (2do : 2013 ago. 26-30 : Neuquén) _955366
111	2		_aCongreso Nacional de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la Industria del Hidrocarburo (4to : 2013 ago. 26-30 : Neuquén) _955367
245	0	0	_aPrevención vial mediante la gestión de incidentes
270			_a02/09/2025 ; 13/05/2020
300			_a20 p.
520			_aEl concepto "accidente" está asociado al azar o el infortunio, pero las nuevas corrientes entienden al siniestro vial como la conjunción simultánea de una serie de factores de riesgo que desencadenan en el hecho lamentable. Esas variables están en cambio permanente y según sea su evolución y la manera en que se combinen, el riesgo vial de la organización puede verse seriamente comprometido. Una adecuada selección de factores a observar y una minuciosa definición de umbrales de alerta, permiten anticiparse a la ocurrencia de los hechos y activar planes de contingencia, que previenen siniestros y/o reducen sus consecuencias. Ahora bien, las variables inherentes al desplazamiento vehicular son numerosas y diversas, y su dinamismo permanente genera gran cantidad de datos, aparentemente inconexos. Recurriendo a los conceptos de la tecnología de la información, se logra interrelacionar esas variables desde el punto de vista de la contención y minimización del riesgo. Así, todos esos datos, a los que llamaremos genéricamente incidentes, que existen dentro de la organización pero que no se los analiza como conjunto, constituyen una matriz de análisis del riesgo vial. Monitoreando esta matriz de incidentes y analizando su comportamiento, se logra un conocimiento profundo de la dimensión y evolución de la estructura de traslados de la compañía. Sobre esta base, se aplican umbrales de alerta que disparan acciones con anticipación, mucho antes de que se produzcan los siniestros. Adicionalmente, el seguimiento de toda esta información permite conocer en tiempo y forma con mucha mayor precisión, el estado y las características del riesgo de la compañía, lo que facilita la toma de decisiones para implementar mejores y más precisos planes de prevención. El resultado es la reducción de siniestros viales y una mayor eficiencia de la inversión en prevención. Finalmente, acompañado de un adecuado plan de comunicación interna, la información resulta de ineludible ayuda a la hora de construir cultura interna de prevención vial.
856			_uhttps://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoSeguridadSaludOcupacionalMedioAmbienteHidrocarburos2013/46.pdf
942			_cCONGTP _2ddc
999			_c193478 _d193478