000			03558nmc a2200241 4500
005			20260520010344.0
008			260224s xxu
082			_aPD I116 2 0015550
245	0	0	_aEvaluación de un atomizador de carga de FCC utilizando herramientas de dinámica de fluidos computacional (CFD)
270			_a5/6/2019 ; 24/04/2017
300			_a22 p.
520			_aEl objetivo en este trabajo fue obtener las principales características del flujo multifásico de vapor e hidrocarburo en el interior y en el near-field (región cercana) de la boquilla de un atomizador de carga de una unidad de FCC, para estimar tamaños de gotas que se originan en la ruptura primaria. Este resultado se utilizará posteriormente para simular el proceso de ruptura secundaria de gotas. Se adoptaron condiciones conservativas de operación para fijar las propiedades de ambas fases (hidrocarburo y vapor). Se realizaron dos conjuntos de simulaciones en un dominio 3D, teniendo en cuenta un solo atomizador en un dominio que representa una porción de 1/6 de la parte inferior del Riser en las siguientes situaciones: (i) Atomizador alimentando el Riser donde circula vapor, (ii) Atomizador alimentando el Riser donde circula vapor y catalizador. Los resultados obtenidos mostraron que la operación del atomizador es inherentemente transiente e inestable, y no se alcanza un régimen donde las fluctuaciones se estabilicen alrededor de un valor medio. Esa característica del flujo es ocasionada por la geometría de ingreso del vapor a la cámara de expansión. El vapor ingresa a través de seis orificios equidistantes distribuidos circularmente, produciendo un acoplamiento dinámico entre los chorros de vapor en régimen sónico. Como consecuencia la distribución de vapor e hidrocarburo en las cinco ranuras de la boquilla es asimétrica, fluyendo un mayor porcentaje de caudal de hidrocarburo líquido por las ranuras laterales. Las velocidades del vapor e hidrocarburo son distintas en las ranuras, alcanzando mayor valor en el centro y menor en las ranuras de los extremos. A partir de estos resultados se infiere que la atomización es menos intensa en las ranuras laterales del atomizador que en la ranura central. Dicho de otro modo, la atomización no es eficiente debido a que la mayor porción del caudal de la carga líquida saliendo por las ranuras laterales no se beneficia del mayor potencial de atomización del vapor que sale por la ranura central. Muchos de los aspectos descriptos no pueden ser completamente evaluados con técnicas de laboratorio, ni mediante pruebas en campo en la unidad industrial. Sin embargo, mediante las técnicas de Fluidodinámica Computacional, y gracias a la elevada capacidad de procesamiento de clusters de computadoras actuales, es posible obtener parámetros de la operación de los atomizadores en condiciones reales de proceso. Esto permite al refinador identificar las mejores prácticas para operar y tomar acciones para mitigar situaciones adversas que puedan ocurrir
773			_g
942			_cCONGTP
100	1		_aRavicule, Marcela _956407
100	1		_aMaticorena, Agustín _956408
100	1		_aArume, Victor _956409
100	1		_aMozart Fusco, José _99792
100	1		_aRopelato, Karolline _956410
111	2		_aCongreso Latinoamericano y del Caribe de Refinación (4to. : 2015 nov. 17-20 : Mar del Plata, Buenos Aires) _955321
999			_c190246 _d190246
856			_uhttps://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoLatinoamericanoydelCaribedeRefinacion/563.pdf