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005 20260520010213.0
008 260224s xxu
245 0 0 _aEvaluación de zonas críticas en el sistema de gasoductos de TGS
270 _a19/04/2011 ; 15/04/2011
300 _a10 p.
520 _aTranscripción del resumen del autor. La amenaza de corrosión externa a las cañerías enterradas es la principal causa de falla en los sistemas de transporte de la Argentina. Para controlar su efecto negativo es que periódicamente se efectúan estudios con la utilización de las distintas herramientas disponibles en el mercado como ser Inspección Interna, Evaluación Directa, Cálculo de Velocidades de Corrosión, Protección Anticorrosiva, etc. A pesar de los esfuerzos realizados para mitigarla se detectaron en el sistema de gasoductos de TGS zonas que sin llegar a ser críticas tuvieron un crecimiento acelerado de corrosión externa. De la evaluación de los puntos con excesivo crecimiento surgieron conclusiones que obligaron a enfocar las tareas de mitigación hacia variables que a pesar de haberse tenido en cuenta afectaron la integridad de los ductos. Una de las principales variables a ajustar es la resistividad del suelo por el que las cañerías atraviesan debiéndose realizar estudios específicos para determinar las zonas más agresivas del sistema. Otra variable a tener en cuenta es el apantallamiento de la protección catódica producido por el material de revestimiento despegado. Las zonas con cambios seco a húmedo también juegan un papel preponderante al momento de seleccionar zonas con altas velocidades de corrosión. En el presente trabajo se describen las tareas llevada a cabo en el sistema de gasoductos de TGS para determinar con los estudios que normalmente disponemos zonas críticas desde el punto de vista de la integridad teniendo en cuenta los factores antes mencionados.
773 _g
942 _cCONGTP
100 1 _aFalabella, Daniel
_97970
100 1 _aRio, Sergio
_95700
111 2 _aCongreso sobre Integridad en Instalaciones de Gas y Petróleo (2010 jul. 13-15 : Buenos Aires)
_945547
999 _c174868
_d174868
856 _uhttps://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoInteInstalaciones2010/19.pdf