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Recambio sistema de propulsión de unidades bombeantes en ebs

By: Contributor(s): Series: Cibeira, Daniel E ; Publication details: Instituto Argentino del Petróleo, IAP Description: 8 pDDC classification:
  • 068.82-665.53 C62 1 1995
In: v. 1, p. 269-277Summary: El trabajo consiste en el recambio de unidades propulsoras en las estaciones de bombeo del poliducto de REFINOR S.A., poliducto con cabecera en Destilería Campo Durán, Salta, y final en Montecristo, Córdoba. El motivo del recambio es la obsolescencia del equipamiento instalado, motores Deutz BWM 536 año 1955 y Cockerill Ougree año 1958, y su actual deterioro. Se analizaron alternativas de recambio por unidades propulsoras con motores de combustión interna, con turbinas de gas y con motores eléctricos de corriente continua, teniendo en cuenta además que en las estaciones de bombeo se necesita la provisión de energía eléctrica para los servicios auxiliares, actualmente provista por generadores Deutz WA6M428 año 1955. Luego del análisis se optó por la utilización de sistemas de generación de energía eléctrica de corriente alterna (CA), conversión de corriente alterna en corriente continua (SCR) y propulsión con motores de corriente continua (CC). Se esperan obtener las reducciones de costos analizados en el desarrollo del trabajo, lo que permitiría el repago de la inversión en un tiempo menor a un año, y disponer del primer equipamiento en operación para septiembre de 1995, y la automatización SCADA del poliducto durante los años 1996-1997.
Item type: Congresos (trabajos presentados)
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Colección Digital IAPG 068.82-665.53 C62 1 1995 (Browse shelf(Opens below)) Not for loan 200005746

El trabajo consiste en el recambio de unidades propulsoras en las estaciones de bombeo del poliducto de REFINOR S.A., poliducto con cabecera en Destilería Campo Durán, Salta, y final en Montecristo, Córdoba. El motivo del recambio es la obsolescencia del equipamiento instalado, motores Deutz BWM 536 año 1955 y Cockerill Ougree año 1958, y su actual deterioro. Se analizaron alternativas de recambio por unidades propulsoras con motores de combustión interna, con turbinas de gas y con motores eléctricos de corriente continua, teniendo en cuenta además que en las estaciones de bombeo se necesita la provisión de energía eléctrica para los servicios auxiliares, actualmente provista por generadores Deutz WA6M428 año 1955. Luego del análisis se optó por la utilización de sistemas de generación de energía eléctrica de corriente alterna (CA), conversión de corriente alterna en corriente continua (SCR) y propulsión con motores de corriente continua (CC). Se esperan obtener las reducciones de costos analizados en el desarrollo del trabajo, lo que permitiría el repago de la inversión en un tiempo menor a un año, y disponer del primer equipamiento en operación para septiembre de 1995, y la automatización SCADA del poliducto durante los años 1996-1997.



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