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    <subfield code="a">Instituto Argentino del Petr&#xF3;leo y del Gas</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso de Integridad y Corrosi&#xF3;n en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (6to. : 2026 mayo 19-21 : Buenos Aires)</subfield>
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    <subfield code="a">Condiciones para el riesgo de fisuras circunferenciales por SCC: estudio de caso</subfield>
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    <subfield code="a">En este art&#xED;culo se presentan estudios que permitieron establecer el mecanismo de da&#xF1;o y las causas de una fuga en un gasoducto, construido en los 70s con tubos API 5L Gr X42 de 8&#x201D;, con costura longitudinal por Electric Resistance Welding (ERW) de alta frecuencia, espesor 4,8 mm y recubrimiento bicapa. Los hallazgos m&#xE1;s relevantes del estudio en laboratorio son: colonia de fisuras en la fuga y fisuras secundarias con falta de material debida a corrosi&#xF3;n, propagaci&#xF3;n transgranular y ramificaci&#xF3;n. La fisura circunferencial pasante en metal base y otras secundarias, encontradas en la parte convexa con signos de flexi&#xF3;n por interacci&#xF3;n suelo-ducto, son compatibles con Stress Corrosion Cracking (SCC) de pH cercano a neutro. Para este mecanismo deben darse tres condiciones: tensiones axiales superiores a un umbral, aceros al carbono susceptibles y medio corrosivo en contacto con el metal. Las altas tensiones axiales provienen de las cargas externas de flexi&#xF3;n (bending): las mismas que ocasionaron que se curvara el ducto. La ubicaci&#xF3;n de la fisura del lado convexo indica que el origen de las cargas ocurri&#xF3; en servicio y no durante el tendido, producto del movimiento de suelos en una zona de alta pendiente del terreno (&gt;30%). Fue necesario tambi&#xE9;n un despegue localizado del revestimiento. Este despegue no es detectable por t&#xE9;cnicas de inspecci&#xF3;n indirectas como CIS (Close Interval Survey) o DCVG (Direct Current Voltage Gradient) debido a que la alta resistividad del revestimiento bicapa genera un apantallamiento de la protecci&#xF3;n cat&#xF3;dica. Las inspecciones internas (In-LineInspection) ILI-MFL tampoco detectaron la fisura o el despegue. Para evitar nuevos eventos, se recomienda gestionar la amenaza de bending siguiendo las recomendaciones de API RP 1187: an&#xE1;lisis de estabilidad de laderas, usar datos inerciales de corridas ILI previas para un an&#xE1;lisis de curvaturas y movimiento del gasoducto, incorporar un m&#xF3;dulo inercial de alta precisi&#xF3;n en pr&#xF3;xima ILI, instalar monitoreo permanente de deformaci&#xF3;n con sensores VWSG o ERSG, y evaluar inspecci&#xF3;n interna mediante EMAT (Electromagnetic Acoustic Transducer) para fisuras circunferenciales.</subfield>
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    <subfield code="a">Longhi, Sebasti&#xE1;n Eduardo</subfield>
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    <subfield code="a">Instituto Argentino del Petr&#xF3;leo y del Gas, IAPG</subfield>
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    <subfield code="d">Ciudad de Buenos Aires: Instituto Argentino del Petr&#xF3;leo y del Gas, IAPG, 2026</subfield>
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