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    <subfield code="a">Rodr&#xED;guez, Rodolfo Eduardo</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso de Integridad y Corrosi&#xF3;n en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (5to. : 2024 sept. 3-5 : Buenos Aires)</subfield>
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    <subfield code="a">Gesti&#xF3;n de integridad &#xBF;qu&#xE9; hicimos?, &#xBF;qu&#xE9; estamos haciendo y hacia d&#xF3;nde vamos?</subfield>
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    <subfield code="a">Pan American Energy (PAE) opera y mantiene m&#xE1;s de 11.600 km de ductos entre oleoductos, gasoductos y acueductos en las cuencas del golfo San Jorge, Neuquina y Noroeste. Estos ductos se clasifican seg&#xFA;n su funci&#xF3;n y caracter&#xED;sticas en l&#xED;neas de conducci&#xF3;n, l&#xED;neas de transferencia, l&#xED;neas principales y ductos de venta. Las l&#xED;neas de conducci&#xF3;n tienen bajo di&#xE1;metro (3 o 4"), corta extensi&#xF3;n (entre 300 y 1.500 m aproximadamente) y en su mayor&#xED;a transportan grandes cantidades de agua. Los ductos de transferencia tambi&#xE9;n transportan grandes cantidades de agua, tienen di&#xE1;metros intermedios (entre 3 y 12") y extensiones mayores (entre 2.000 y 10.000 m). Por otro lado, las l&#xED;neas principales transportan fluido con bajo corte de agua y muchos de ellos son aptos para inspecci&#xF3;n instrumentada. Finalmente, los ductos de venta transportan fluido dentro de especificaci&#xF3;n. La gesti&#xF3;n de integridad de un parque de ductos tan heterog&#xE9;neo tiene grandes desaf&#xED;os, desde cuestiones netamente t&#xE9;cnicas como puede ser la diversidad de mecanismos de da&#xF1;o, pasando por cuestiones normativas, tecnol&#xF3;gicas e incluso de capital humano. En PAE se desarroll&#xF3; un modelo de riesgo basado en RBI que permite gestionar la integridad de todo el parque de ductos. Uno de los grandes facilitadores es la integraci&#xF3;n en l&#xED;nea de la base corporativa de ductos en GIS y la herramienta para la gesti&#xF3;n de riesgo OMEGA. La mejora continua nos ha permitido optimizar la eficiencia de nuestra gesti&#xF3;n de integridad progresivamente, pero la relaci&#xF3;n esfuerzo/beneficio parece haber llegado a un punto l&#xED;mite. Por eso, estamos preparando la operaci&#xF3;n para provocar un salto en la eficiencia de integridad basado en la innovaci&#xF3;n que nos permita migrar de modelos est&#xE1;ticos como los actuales a modelos din&#xE1;micos. Para ello, actualmente estamos incorporando el uso de variables operativas en l&#xED;nea para calcular el riesgo utilizando condiciones de operaci&#xF3;n en lugar de par&#xE1;metros de dise&#xF1;o que suelen adoptar valores conservativos. A su vez, estamos sensorizando ductos clave, definiendo la estrategia de gobierno de datos y capacit&#xE1;ndonos. Para el caso particular de las l&#xED;neas de conducci&#xF3;n se est&#xE1; desarrollando un sistema basado en Data Analytics para identificar condiciones de sensibilidad a la falla, vali&#xE9;ndose de los antecedentes de da&#xF1;o y del historial operativo. El plan a mediano plazo consiste en extender la interacci&#xF3;n entre nuestras fuentes de informaci&#xF3;n y medios de gesti&#xF3;n, extender la digitalizaci&#xF3;n de activos mediante el monitoreo permanente, definir ventanas de integridad e implementar algoritmos de machine learning e inteligencia artificial, entre otros.</subfield>
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    <subfield code="u">https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoIntegridadyCorrosion2024/GestionIntegridad2.pdf</subfield>
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