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    <subfield code="a">Revisi&#xF3;n cr&#xED;tica del espaciamiento entre v&#xE1;lvulas en la gesti&#xF3;n de integridad de gasoductos</subfield>
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    <subfield code="a">Sinopsis El espaciamiento entre v&#xE1;lvulas de l&#xED;neas de transmisi&#xF3;n y la automatizaci&#xF3;n del accionamiento de sus cierres, act&#xFA;an como barreras de seguridad reduciendo las consecuencias en caso de rotura. Esto se debe a que influyen en el tiempo en que se tarda en aislar a una secci&#xF3;n que contiene la falla alcanzando el cese de la liberaci&#xF3;n de gas. Sin embargo, la eficiencia de estas barreras como medida de seguridad est&#xE1; fuertemente relacionada con el entorno en donde ocurre la falla. En el mundo, existen varios c&#xF3;digos normativos que incluyen la instalaci&#xF3;n de v&#xE1;lvulas de bloqueo de l&#xED;nea y espec&#xED;ficamente requerimientos en cuanto al distanciamiento que debe existir entre ellas (ASME B31.8, 49 CFR 192, IGE/TD/1, entre otras). En Argentina, en la Secci&#xF3;n 179 de la norma NAG100 &amp;#x96; V&#xE1;lvulas en l&#xED;neas de transmisi&#xF3;n, se establecen los criterios m&#xED;nimos a cumplir sobre espaciamientos entre v&#xE1;lvulas de l&#xED;neas de transmisi&#xF3;n en funci&#xF3;n de la clase de trazado. El cumplimiento del espaciamiento entre v&#xE1;lvulas ha tra&#xED;do controversias a lo largo del tiempo espec&#xED;ficamente en lo que respecta a su capacidad de reducir las consecuencias en caso de una rotura. T&#xE9;cnicamente, la reducci&#xF3;n de los da&#xF1;os se lograr&#xED;a disminuyendo su distanciamiento, lo cual debe considerarse en el marco de un an&#xE1;lisis costo-beneficio de su instalaci&#xF3;n, especialmente cuando se produce un cambio en la clase de trazado que implica, en la mayor&#xED;a de los casos, la instalaci&#xF3;n de una nueva v&#xE1;lvula para cumplir con los requerimientos normativos. Sin embargo, en la mayor cantidad de incidentes ocurridos hasta el momento las consecuencias ocurren en los primeros 30 segundos de la falla y bajo este escenario, no hay distanciamiento entre v&#xE1;lvulas que influya en las consecuencias. El objetivo de este trabajo es compartir el estudio efectuado por TGN y el plan de acci&#xF3;n desarrollado por la empresa para priorizar la instalaci&#xF3;n de nuevas v&#xE1;lvulas de bloqueo de l&#xED;nea en los sitios con potenciales consecuencias prolongadas en el tiempo, sitios donde efectivamente la adecuaci&#xF3;n del espaciamiento entre v&#xE1;lvulas y la automatizaci&#xF3;n de su accionamiento de cierre, tienen un fuerte impacto. El mismo, se basa en los hallazgos y entendimiento extra&#xED;do de an&#xE1;lisis normativo internacional, de mejores pr&#xE1;cticas de la industria (poniendo foco en los conceptos introducidos en la &#xFA;ltima actualizaci&#xF3;n de la norma 49 CFR 192), base de datos de incidentes en USA, informes p&#xFA;blicos de incidentes de la NTSB, entre otros</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso de Integridad y Corrosi&#xF3;n en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (5to. : 2024 sept. 3-5 : Buenos Aires)</subfield>
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    <subfield code="u">https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoIntegridadyCorrosion2024/RevisionCritica.pdf</subfield>
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