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    <subfield code="a">Pirotti, Mat&#xED;as P.</subfield>
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    <subfield code="a">Lorenzo, Alejandro</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso de Integridad y Corrosi&#xF3;n en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (5to. : 2024 sept. 3-5 : Buenos Aires)</subfield>
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    <subfield code="a">Experiencia en la utilizaci&#xF3;n en la utilizaci&#xF3;n de t&#xE9;cnica de inspecci&#xF3;n por memoria magn&#xE9;tica de metal y reparaci&#xF3;n en fr&#xED;o ca&#xF1;er&#xED;a 24''</subfield>
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    <subfield code="a">24 p.</subfield>
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    <subfield code="a">La alimentaci&#xF3;n de gas a la ciudad de La Plata y alrededores se realiza a trav&#xE9;s de una ca&#xF1;er&#xED;a de 24'' Dn y la misma constituye uno de los principales activos de Camuzzi teniendo en cuenta la cantidad de usuarios asociados a su operaci&#xF3;n. Dicha ca&#xF1;er&#xED;a, tiene una antig&#xFC;edad considerable (61 a&#xF1;os) y no est&#xE1; preparada para el pasaje de scrapers inteligentes. Por este motivo, Camuzzi ven&#xED;a utilizando metodolog&#xED;as de inspecci&#xF3;n directa (la combinaci&#xF3;n de estudios CIS-DCVG y pozos de inspecci&#xF3;n) a los efectos de verificar la integridad de la misma. Adicionalmente y ante el ofrecimiento de un proveedor local de realizar una prueba con un m&#xE9;todo de inspecci&#xF3;n por un m&#xE9;todo no muy explorado en el pa&#xED;s como el de Memoria Magn&#xE9;tica de Metal (MMM), se someti&#xF3; a la ca&#xF1;er&#xED;a a dicha inspecci&#xF3;n y se encontraron tres anomal&#xED;as de importante magnitud (seg&#xFA;n el tipo de reporte de este tipo de estudio). Este m&#xE9;todo requiere una inspecci&#xF3;n directa para caracterizar las anomal&#xED;as y luego de realizar las mismas, se verific&#xF3; que una de estas se correspond&#xED;a con un importante defecto de laminaci&#xF3;n en el ca&#xF1;o y para caracterizarlo detalladamente se utilizaron distintas t&#xE9;cnicas de inspecci&#xF3;n no destructivas. Una vez caracterizada la falla, que ten&#xED;a m&#xE1;s de 6 mts. de longitud, se aplic&#xF3; la t&#xE9;cnica de Fitness For Service seg&#xFA;n API 579 Nivel 2 (el nivel 1 requer&#xED;a la reparaci&#xF3;n del ca&#xF1;o) y de la cual se desprend&#xED;a que, si bien el ca&#xF1;o era apto para seguir operando, requer&#xED;a de inspecciones peri&#xF3;dicas. Ante esta situaci&#xF3;n se resolvi&#xF3; realizar una reparaci&#xF3;n en fr&#xED;o utilizando un material de matriz compuesta para dar una soluci&#xF3;n definitiva al problema. Teniendo en cuenta que en la soluci&#xF3;n de este trabajo se aplicaron t&#xE9;cnicas novedosas (al menos para la empresa) de inspecci&#xF3;n y reparaci&#xF3;n consideramos importante compartir todo el proceso, desde la inspecci&#xF3;n hasta la reparaci&#xF3;n final y las tomas de decisiones involucradas.</subfield>
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