<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<record
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
    xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd"
    xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">

  <leader>02288nmc a2200253   4500</leader>
  <controlfield tag="005">20260520010413.0</controlfield>
  <controlfield tag="008">260224s        xxu                      </controlfield>
  <datafield tag="082" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">PD I116 5 0015670</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1="0" ind2="0">
    <subfield code="a">Vidrios Polarizados</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="270" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">08/10/2019 ; 08/10/2019</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="300" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">30 p.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Hace m&#xE1;s de dos d&#xE9;cadas que ha crecido exponencialmente en el parque automotor el uso de films que se adhieren a los vidrios del veh&#xED;culo de tonalidad oscura llamados err&#xF3;neamente "polarizados", hoy el 40% de los veh&#xED;culos que circulan por nuestro pa&#xED;s sus conductores hacen uso de estos films, si bien la ley de tr&#xE1;nsito los proh&#xED;be su enorme difusi&#xF3;n y otras cuestiones vienen desatando un intenso debate en torno del papel que podr&#xED;an jugar los mismos en la generaci&#xF3;n de siniestros de tr&#xE1;nsito. CESVI Argentina realizo una prueba con conductores para saber que influencia pueden tener estos en la limitaci&#xF3;n de la visi&#xF3;n del conductor. La hip&#xF3;tesis es que si mediante el oscurecimiento del vidrio se disminuye el contraste es posible que no se detecten situaciones de riesgo como podr&#xED;a ser un ni&#xF1;o que circula transversalmente a nuestro veh&#xED;culo. Mediante una m&#xE1;quina para evaluar par&#xE1;metros &#xF3;pticos y psicom&#xE9;tricos de conductores se medir&#xE1; la sensibilidad al contraste (FSC) y los efectos del oscurecimiento en 3 niveles de film sobre la visi&#xF3;n funcional de 40 conductores. Por otro lado se simulara una situaci&#xF3;n en la cual un ni&#xF1;o, se dispone a cruzar la calle y si es o no visualizada por un conducor.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="773" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="g"></subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="942" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">CONGTP</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
    <subfield code="a">Brambati, Gustavo</subfield>
    <subfield code="9">51591</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="110" ind1="2" ind2=" ">
    <subfield code="a">CESVI Argentina</subfield>
    <subfield code="9">59203</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="111" ind1="2" ind2=" ">
    <subfield code="a">Congreso Latinoamericano de Seguridad, Salud Ocupacional y Ambiente en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (4to : 2019 sept. 23-27 : Buenos Aires)</subfield>
    <subfield code="9">59194</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="111" ind1="2" ind2=" ">
    <subfield code="a">Congreso Nacional de Seguridad, Salud Ocupacional y Ambiente en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (6to : 2019 sept. 23-27 : Buenos Aires)</subfield>
    <subfield code="9">59195</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Industria automotriz</subfield>
    <subfield code="9">13128</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Seguridad</subfield>
    <subfield code="9">184</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
    <subfield code="9">6064</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">193157</subfield>
    <subfield code="d">193157</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="u">https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/Congreso-Latinoamericano-Seguridad-Salud.Ocupacional-Ambiente-Industria-Petroleo-Gas-2019/1789.pdf</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="952" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="0">0</subfield>
    <subfield code="1">0</subfield>
    <subfield code="4">0</subfield>
    <subfield code="7">0</subfield>
    <subfield code="9">260876</subfield>
    <subfield code="a">CDIAPG</subfield>
    <subfield code="b">CDIAPG</subfield>
    <subfield code="c">PD I116 5 0015670</subfield>
    <subfield code="d">2026-03-06</subfield>
    <subfield code="j">200065471</subfield>
    <subfield code="l">0</subfield>
    <subfield code="o">PD I116 5 0015670</subfield>
    <subfield code="p">200065471</subfield>
    <subfield code="r">2026-03-06 00:37:46</subfield>
    <subfield code="w">2026-03-06</subfield>
    <subfield code="y">ARCHIVO</subfield>
  </datafield>
</record>
