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    <subfield code="a">Congreso Latinoamericano de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (3ero : 2016 ago. 23-26 : Buenos Aires)</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso Nacional de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la Industria del Petr&#xF3;leo y del Gas (5to : 2016 ago. 23-26 : Buenos Aires)</subfield>
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    <subfield code="a">La mujer en la actividad de conducci&#xF3;n de veh&#xED;culos petroleros</subfield>
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    <subfield code="a">La conducci&#xF3;n de veh&#xED;culos desde sus inicios fue predominantemente masculina, en los &#xFA;ltimos a&#xF1;os se han visualizado cambios y un mayor aporte de la mujer a distintas actividades de conducci&#xF3;n. Hoy 1 de cada 4 licencias de conducir son mujeres y se espera que de apoco esta proporci&#xF3;n se traslade a la conducci&#xF3;n dentro del yacimiento de acuerdo a algunos proyectos de ley vinculados a este tema. Pero este avance ha sido muchas veces mal ponderado y estigmatizado, la frase "anda a lavar los platos", es una cruz que llevan muchas mujeres sin saber a ciencia cierta si sus errores como conductoras son muy diferentes o m&#xE1;s graves a los de los hombres o es que esta valoraci&#xF3;n est&#xE1; sustentada en el machismo que impera en la actividad de conducir. Por otro lado tambi&#xE9;n se dice que las mujeres son m&#xE1;s prudentes que los hombres generando un estereotipo exagerado que es interesante saber que correlaci&#xF3;n tiene con la realidad. En los &#xFA;ltimos 20 a&#xF1;os la mujer rompe con la estructura social y realiza tareas que hasta el momento eran consideradas masculinas, comienza a competir mano a mano con el hombre en cuestiones laborales y es ah&#xED; donde posiblemente producto de la competencia de g&#xE9;neros se conforma m&#xE1;s fuertemente el estereotipo femenino de "la mujer conductora" se comenta que tienen menos capacidad de realizar maniobras complejas con el veh&#xED;culo, o resolver situaciones dif&#xED;ciles que se pueden presentar en la ruta, que estiman mal las distancias, que chocan mucho m&#xE1;s en &#xE1;mbitos citadinos que los hombres o que circulan lento o torpemente entre otros calificativos. La pregunta que nos realizamos los especialistas es, &#xBF;en qu&#xE9; medida estos comentarios son anecd&#xF3;ticos o reacciones maliciosas?, &#xBF;se est&#xE1; confundiendo la destreza al volante con la falta de experiencia y pr&#xE1;ctica en conducci&#xF3;n que puede presentar un grupo de mujeres?. Tambi&#xE9;n es interesante observar que este estereotipo negativo podr&#xED;a estar influyendo en el comportamiento de muchas mujeres a la hora de conducir ya que de alguna manera las condiciona al error, ya que van a ser observadas o catalogadas con mucha m&#xE1;s exigencia que si ese mismo error lo comete un hombre, generando en muchos casos una anaxofobia (fobia a conducir veh&#xED;culos) producto de esta presi&#xF3;n social. Este trabajo intentara discutir en qu&#xE9; medida los patrones de conducci&#xF3;n femeninos difieren de los masculinos, y que cambios se pueden esperar a futuro, adem&#xE1;s se valorara la distinta exposici&#xF3;n que tiene el hombre y mujer conductora y el respeto que tienen ambos sexos por las leyes de tr&#xE1;nsito, buscaremos informaci&#xF3;n estad&#xED;stica de las aseguradoras que permitan tener un dato objetivo sobre los diferentes comportamientos.</subfield>
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