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    <subfield code="a">Informe preliminar de fallas de sellos secos de compresor LXC1</subfield>
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    <subfield code="a">Hist&#xF3;ricamente los sellos h&#xFA;medos instalados en el compresor LXC1 sufr&#xED;an reiteradas intervenciones con un tiempo m&#xE1;ximo entre fallas de 1.2 a&#xF1;os en los &#xFA;ltimos 10 a&#xF1;os y costos muy altos, adem&#xE1;s, este sistema de sellos produc&#xED;a emisiones de gases con alto contenido de sulfh&#xED;drico a la atmosfera y arrastre de aceite. El sistema de sellos secos tiene por objetivo solucionar definitivamente los problemas mencionados as&#xED; como alcanzar un MFT de 6 a&#xF1;os. El sistema de sellos secos utiliza gas de la descarga del compresor, para asistir al sellos, dicho gas es una fuente confiable y probada de gas de sello en servicio de compresi&#xF3;n de H2 de reciclo con el correspondiente acondicionamiento, que de acuerdo a API 614 y en base a operaciones exitosas en aplicaciones similares, este debe ser limpio, seco, y estar, como m&#xED;nimo, a 20&#xB0;C sobre el punto de roc&#xED;o a presi&#xF3;n de aspiraci&#xF3;n. El primer intento de cambio a sellos secos fue fallido debido a problemas principalmente atribuibles a el valor del punto de roc&#xED;o del gas estimado con error de c&#xE1;lculo, lo que llev&#xF3; a subdimensionar el sistema de acondicionamiento con la consecuencia inmediata, durante la puesta en marcha, de presencia de l&#xED;quido en las caras del sello. El cambio definitivo y exitoso se logr&#xF3; cuando habiendo identificado las causas de falla se replante&#xF3; el dise&#xF1;o del sistema de acondicionamiento para alcanzar la performance requerida por la API 614.</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso Latinoamericano y del Caribe de Refinaci&#xF3;n (4to. : 2015 nov. 17-20 : Mar del Plata, Buenos Aires)</subfield>
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