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    <subfield code="a">Abastecimiento de agua a equipos de perforaci&#xF3;n</subfield>
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    <subfield code="a">La oportunidad de mejora surge debido a la intenci&#xF3;n de mejorar la eficiencia en el aprovisionamiento de agua a los Equipos de Perforaci&#xF3;n, debido a las dificultades ocasionadas por: factor clim&#xE1;tico, pozos con alta admisi&#xF3;n de agua, problemas de comunicaci&#xF3;n, faltantes de camiones, elevadas distancias de transporte, etc. La soluci&#xF3;n consisti&#xF3; en llevar el agua directamente a los equipos sin utilizar camiones cisterna y teniendo presente que el nuevo proceso deb&#xED;a satisfacer con la m&#xE1;s alta calidad las demandas de nuestros clientes. Indicadores clave del proceso de transporte de cargas l&#xED;quidas: - Volumen de agua necesario para la perforaci&#xF3;n de pozos. - Cantidad de camiones necesarios para abastecer a los perforadores. - Km recorridos por los camiones. - Horas stand by de perforadores por espera de agua. - Pozos problema con gran admisi&#xF3;n de agua. - Cantidad de perforadores en el yacimiento. - Factor clim&#xE1;tico y condiciones de los caminos. Del an&#xE1;lisis de estos indicadores surgi&#xF3; la alternativa de transportar el agua a los Equipos de Perforaci&#xF3;n directamente desde acueductos y/o pozos inyectores. Se trabaj&#xF3; en conjunto entre varias &#xE1;reas en el dise&#xF1;o de un puente de regulaci&#xF3;n y medici&#xF3;n de caudal con todas las medidas de seguridad necesarias. Este puente consta de una serie de placas orificio que disminuyen la presi&#xF3;n de agua proveniente de los acueductos de transferencia o inyecci&#xF3;n, un caudal&#xED;metro para visualizar el caudal de agua despachado, una v&#xE1;lvula choke para realizar la regulaci&#xF3;n final de caudal al equipo y una v&#xE1;lvula tipo line break que protege la l&#xED;nea de conducci&#xF3;n hasta el Equipo de Perforaci&#xF3;n. Los puentes de regulaci&#xF3;n se realizan sobre skids m&#xF3;viles para ser transportados entre distintas locaciones y se pueden montar en pozos inyectores, l&#xED;neas de inyecci&#xF3;n, manifolds de inyecci&#xF3;n, acueductos de inyecci&#xF3;n/ transferencia de agua. Resultados: ; Eliminaci&#xF3;n de horas stand by de los equipos de perforaci&#xF3;n por espera de agua. ; Menor cantidad de d&#xED;as de equipo por pozo. ; Disponibilidad de camiones para otras tareas. ; Disminuci&#xF3;n de riesgos operativos durante la perforaci&#xF3;n gracias a la confiabilidad del abastecimiento de agua. ; Posibilidad de perforar zonas con alta admisi&#xF3;n. ; Disminuci&#xF3;n del tr&#xE1;fico de veh&#xED;culos pesados por caminos del Yacimiento.</subfield>
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    <subfield code="a">Ferrari, Ricardo</subfield>
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    <subfield code="a">Bergesio, Mat&#xED;as</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso de Producci&#xF3;n y desarrollo de reservas de hidrocarburos (6to : 2016 oct. 24 al 27: Bariloche, Argentina)</subfield>
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