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    <subfield code="a">Estudio din&#xE1;mico de antorchas en contingencia m&#xFA;ltiple</subfield>
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    <subfield code="a">25 p.</subfield>
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    <subfield code="a">Transcripci&#xF3;n del resumen del autor. En el marco de la Ingenier&#xED;a B&#xE1;sica Extendida (FEL-3), de un proyecto de gran magnitud referente a la implantaci&#xF3;n de nuevas plantas como el que se contempl&#xF3; para un complejo del parque de refinaci&#xF3;n argentino, fue necesario realizar un estudio de verificaci&#xF3;n de la capacidad del Sistema de Alivio. El proyecto realizado en la refiner&#xED;a consisti&#xF3; en la incorporaci&#xF3;n, a las unidades ya existentes en el complejo, de una unidad de hidrotratamiento de diesel, una unidad de hidrotratamiento de nafta catal&#xED;tica, una unidad de aminas y una unidad de aguas agrias. Preveo, tambi&#xE9;n, el revamp de la unidad catal&#xED;tica existente. Por tratarse de una ampliaci&#xF3;n dentro de un complejo existente, se consider&#xF3; fundamental y determinante que el estudio de alivio fuera en Estado Din&#xE1;mico. Dada la exactitud de c&#xE1;lculo que se tiene al realizar este tipo de estudio, se evita la sobre-estimaci&#xF3;n de los caudales de alivio permitiendo realizar la menor cantidad de modificaciones posibles en el sistema de alivio existente. Las simulaciones en estado estacionario son consideradas conservadoras y pueden generar valores sobre-dimensionados; pudiendo incluso arrojar como resultado la necesidad de ampliaci&#xF3;n del sistema de alivio. La metodolog&#xED;a de an&#xE1;lisis incluy&#xF3; la verificaci&#xF3;n del dise&#xF1;o convencional y el estudio del comportamiento del sistema de antorchas en las condiciones actuales y en la situaci&#xF3;n futura, con las nuevas unidades instaladas.</subfield>
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    <subfield code="a">Congreso Latinoamericano de Refinaci&#xF3;n (2 do. : 2009 nov. 1-4 : Mendoza, Argentina)</subfield>
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