02291nmc a2200205 4500 20260520010155.0 260224s xxu Disminución del ensuciamiento en el tren de intercambio en planta de topping 2011-04-18 ; 04/04/2011 5 p. Transcripción del resumen del autor. ALCANCE: Tren de Intercambio de Planta de Topping ubicada en Campo Durán / Salta, propiedad de Refinor S.A. OBJETIVO: Mostrar la solución encontrada para disminuir el rápido incremento del Índice de Gas combustible en Planta de Topping, por el acelerado ensuciamiento del Tren de Intercambio, con la consiguiente pérdida de carga.. FUNDAMENTO TEORICO: La presencia, en el Petróleo, de sedimentos inorgánicos (sales y óxidos) y sedimentos orgánicos (principalmente Asfaltenos), en ciertas condiciones, como baja velocidad de flujo y alto intercambio térmico, se desestabilizan provocando la deposición en los equipos. Esto produce un rápido ensuciamiento en los Intercambiadores ocasionando un aumento en la pérdida de carga, mayor frecuencia de limpieza y un aumento en el consumo de Gas Combustible en el Horno de carga.. ACCION TOMADA: Realizar la inyección de un inhibidor de ensuciamiento, cuyo principal objetivo es mantener estables los asfaltenos para que permanezcan dispersos en solución y evitar la deposición en los Intercambiadores. Estos sedimentos quedan dispersos en la fracción más pesada del petróleo (Fuel Oíl). EVIDENCIA COMPROBADA: No se realizó limpieza de equipos como consecuencia de aumento de Pérdida de carga en el Tren de Intercambio ó aumento pronunciado en el consumo de Gas Combustible. BENEFICIO ECONOMICO: Realizando una Análisis Económico, para iguales condiciones de operación, antes y después del Tratamiento, se llegó a la conclusión que la aplicación del aditivo es muy rentable. CONGTP Rivero, Edgardo 45112 Eichemberger, Dante 45113 Torres, Francisco 42130 Congreso Latinoamericano de Refinación (2 do. : 2009 nov. 1-4 : Mendoza, Argentina) 44897 174440 174440 https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/2doCongresoLatRefinacion/76.pdf 0 0 0 0 242259 CDIAPG CDIAPG 2026-03-05 200052456 0 200052456 2026-03-05 16:11:51 2026-03-05 ARCHIVO