01889nmc a2200193 4500 20260520003251.0 260224s1997 xxu El GNC en los vehículos y las asignaturas pendientes oct. 1997 09/09/2011 ; 15/07/02 8 p. ; 84-92 Desde 1984 cuando se lanzó el Plan de Sustitución de Combustibles líquidos por gas natural comprimido (GNC) el crecimiento de conversión de los vehículos ha sido -con algunos altibajos- constante. Hoy, el país cuenta con 400 mil vehículos (10 % del parque automotor) lo que representa la flota convertida más grande del mundo y 550 estaciones de GNCen casi todas las provincias. No obstante, tenemos una serie de asignaturas pendientes que cumplir del Plan original. Hoy tenemos una sustitución de naftas equivalente a 1.200.000 Tep restando la sustitución de gas oil que traería aparejada la conversión del transporte público de pasajeros y de carga en las áreas urbanas e interurbanas. ¿Cuáles han sido las barreras del crecimiento?¿Cómo está conformado el mercado de GNC?¿Existen planes de financiación para la conversión? Para tratar de responder a estos interrogantes, entre otros, y hacer una puesta al día de este programa, la redacción de Petrotecnia mantuvo una conversación con los Ings. Carlos M. Bechelli, Director Comercial Industrial de Gas Natural BAN; Javier Gonzáles Baschwitz, Gerente de Ventas Industriales y Carlos A. Yannoni, Jefe de Servicio Nuevos Usos y Aplicaciones del Gas de la misma compañía. Este artículo es una síntesis de la charla mantenida. 5 Petrotecnia 38 ARTICULO GNC. Gas natural comprimido 193 133500 133500 https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/Petrotecnia/1997-5/ElGNC.pdf 0 0 0 0 204419 CDIAPG CDIAPG 2026-03-04 200005971 0 200005971 2026-03-04 14:03:19 2026-03-04 ARCHIVO