Estudos realizados por empresas petrolíferas têm mostrado que os dutos de transporte em atividade em todo o mundo apresentam sérios problemas de corrosão interna e de formação de depósitos, tanto orgânicos como inorgânicos. A extensão e gravidade destes problemas estão relacionadas com os tipos de produtos transportados, com as condições de operação e com a localização destes equipamentos, implicando em manutenções periódicas e causando sérios prejuízos às empresas tanto do ponto de vista do processo, como pela necessidade de interrupção das atividades. Na tentativa de prolongar a vida útil destes equipamentos, sentiu-se a necessidade de desenvolver novas pesquisas na área de revestimentos e tintas anticorrosivas adequadas, que não provoquem contaminação ambiental e ao mesmo tempo prolonguem a vida útil de tais artefatos. Representando uma economia anual da ordem de bilhões de dólares para os países detentores de recursos energéticos a base do petróleo. Portanto, o objetivo principal desta pesquisa está no desenvolvimento e na aplicação de nanocompósitos polímero/argila, utilizando polímeros vinílicos (PMMA, PS) e argilas organofílicas (Brasgel), para uso como revestimentos (tintas e vernizes) com alta resistência à corrosão, para serem aplicados sobre estruturas metálicas utilizadas na indústria petrolífera. Pois estes, em sua maioria, são importados e/ou fornecidos por empresas estrangeiras, o que resulta em altos custos para as indústrias petrolíferas nacionais.