O presente trabalho relata e analisa as atividades desenvolvidas na avaliação de desempenho e consumo de combustível em um motor diesel, CUMMINS MOD BTAA 5.9, com bomba injetora em linha, alimentado com a mistura diesel –8% etanol anidro – 0.5% do aditivo DIOLEFECT (melhorador da estabilidade e a lubricidade), realizada na Universidade Federal de Rio de Janeiro. Adotando como referência os dados relativos ao desempenho com o uso do óleo diesel. Os resultados alcançados nos ensaios em bancada dinamométrica mostram que, independentemente de que a potência é reduzida conforme o conteúdo energético da mistura e o consumo de combustível aumentou proporcionalmente á redução do poder calorífico, a utilização da mistura estudada não implica em qualquer alteração tecnológica. Só é preciso incluir na formulação um componente para que a combustão seja mais eficiente. Adicionalmente, estudo-se a lubricidade da mistura pelo ASTM D 6079-99, com resultados positivos. O filme lubrificante é mantido baixo as mesmas condições de carga e temperatura que o diesel de referência, não ocorrendo deformação plástica dos metais. Resultados satisfatórios, como os obtidos neste teste, são o inicio da avaliação do aditivo DIOLEFECT como melhorador da lubricidade, aspecto que visa a possibilidade de uso generalizado da mistura.