Se analizan la magnitud y las técnicas de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del sector transportes. Se consideran como GEI los ya convencionales: CO2, metano, óxido nitroso (N2O) y halocarbonos, sin olvidar el ozono troposférico, el monóxido de carbono (CO) y los aerosoles con potenciales incidencias en el denominado cambio climático. Se reseñan los grados de reducción estimados para diferentes procedimientos de actuación sobre estas emisiones.