Transcripción del resumen del autor. En el marco de la Ingeniería Básica Extendida (FEL-3), de un proyecto de gran magnitud referente a la implantación de nuevas plantas como el que se contempló para un complejo del parque de refinación argentino, fue necesario realizar un estudio de verificación de la capacidad del Sistema de Alivio. El proyecto realizado en la refinería consistió en la incorporación, a las unidades ya existentes en el complejo, de una unidad de hidrotratamiento de diesel, una unidad de hidrotratamiento de nafta catalítica, una unidad de aminas y una unidad de aguas agrias. Preveo, también, el revamp de la unidad catalítica existente. Por tratarse de una ampliación dentro de un complejo existente, se consideró fundamental y determinante que el estudio de alivio fuera en Estado Dinámico. Dada la exactitud de cálculo que se tiene al realizar este tipo de estudio, se evita la sobre-estimación de los caudales de alivio permitiendo realizar la menor cantidad de modificaciones posibles en el sistema de alivio existente. Las simulaciones en estado estacionario son consideradas conservadoras y pueden generar valores sobre-dimensionados; pudiendo incluso arrojar como resultado la necesidad de ampliación del sistema de alivio. La metodología de análisis incluyó la verificación del diseño convencional y el estudio del comportamiento del sistema de antorchas en las condiciones actuales y en la situación futura, con las nuevas unidades instaladas.