Um grave problema enfrentado pela indústria de petróleo na sua área de transporte é a deposição de parafina no seu sistema de dutos, podendo ocasionar fatores de risco operacional culminando em paradas não programadas e perigos ambientais. As companhias de petróleo que trabalham com óleos parafínicos desprendem muitos recursos em procedimentos corretivos devido a este fenômeno. Este trabalho apresenta modelo matemático e resultados de simulação computacional com base no balanço de energia para estimar o perfil de temperatura, um modelo termodinâmico para predizer o equilíbrio de fases e um balanço de massa para predizer a quantidade de parafina depositada na parede interna do duto. Um aplicativo computacional de fácil treinamento foi desenvolvido em MATLAB para simulação computacional do fenômeno. Perfis de temperatura e deposição no duto foram obtidos como resultados das simulações, mostrando-se bastante consistente, quando comprados com resultados existentes na literatura.