Se ha realizado un estudio de distintos sistemas catalíticos soportados en el proceso de deshidrogenación oxidativa del propano, sintetizando una serie de catalizadores bimetálicos soportados sobre una alúmina comercial, con el vanadio como elemento común, con una carga metálica global de 0,8 átomos por nm2 de soporte (lo que implica un bajo recubrimiento de la superficie) y sustituyendo parcialmente su carga con dos elementos de transición como son el molibdeno y el wolframio. Se han utilizado diferentes técnicas de caracterización convencionales que permiten establecer la existencia de estructuras metálicas superficiales, en forma de óxidos metálicos anclados sobre la superficie del soporte, tanto aisladas como poliméricas, advirtiéndose la presencia de pares de átomos diferentes parcialmente reducidos.