En la primera parte de este artículo, dedicado a las gasolinas futuras con bajo contenido en azufre, se abordaron las tecnologías de desulfuración indirecta de la nafta de FCC, todas ellas basadas en el hidrotratamiento de la alimentación a las unidades FCC. En esta segunda parte, se analizan las tecnologías de desulfuración directa sobre la propia nafta de FCC, que incluye tecnologías de extracción, de hidrodesulfuración selectiva, de desulfuración profunda y de combinación de desulfuración y reformado catalítico convencionales.