A partir de registros satelitales de imágenes multitemporales Landsat TM y ERS-1 se pudo establecer la superficie intermareal que podía ser afectada por un derrame de petróleo, su vulnerabilidad relativa y un modelo general de circulación de derrames para condiciones mareales particulares. Esta información se considera de importancia crítica ya que permite pronosticar la evolución y desplazamiento general de un derrame de petróleo bajo condiciones dinámicas similares a las estudiadas, configurando un elemento de singular utilidad para establecer planes de contingencia.