Los combustibles que se elaboran y comercializan en el país están a la par de los que utilizan los países que iniciaron hace más de dos décadas la protección del medio ambiente. Hay algunos, como los países nórdicos europeos o Estados Unidos, que intentan mejorar mejorar gradualmente los combustibles para controlar la contaminación para controlar la contaminación. En nuestro país es evidente que antes que ello ocurra, un largo camino falta recorrer en lo que hace a equipamiento de vehículos, al monitoreo sistemático del medio ambiente, a la racionalización del tránsito vehicular y al control intensivo del estado de funcionamiento del parque rodante. Cabe recordar que por más refinado que sea un combustible siempre va a producir una alta contaminación si se lo utiliza en un motor inadecado o mal mantenido. Es así cpomo en este contexto, a nivel nacional, se plantea la necesidad de desarrollar un programa de monitoreo para el control y seguimiento de la calidad del aire y desarrollar una propuesta de acciones proteccionistas coherentes, con base científica y progresivas en el tiempo. El control de la contaminación producida por los gases de escape de los vehículos es una ecuación compleja cuya solución requiere un análisis y la acción perfectamente coordinada entre sus actores. El presente trabajo analiza el monitoreo y control estadístico del aire y las emisiones, el control del tránsito y estado del parque automotor circulante, las nuevas tecnologías incorporadas y la calidad de los combustibles.

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