Prevención vial mediante la gestión de incidentes (Record no. 193478)

MARC details
000 -LEADER
fixed length control field 02995nmc a2200205 4500
008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA - INFORMACIÓN GENERAL
Campo de control de longitud fija 260224s xxu
082 ## - CLASIFICACIÓN DEWEY
Número de clasificación CD I116 62 0015551
100 1# - RESPONSABLE PERSONAL
Apellido, Nombre Varela, Leonardo
9 (RLIN) 59579
100 1# - RESPONSABLE PERSONAL
Apellido, Nombre Bruzza, Jorge
9 (RLIN) 59580
111 2# - AUTORIDAD DE CONGRESO
Nombre de congreso Congreso Latinoamericano de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la Industria del Hidrocarburo (2do : 2013 ago. 26-30 : Neuquén)
9 (RLIN) 55366
111 2# - AUTORIDAD DE CONGRESO
Nombre de congreso Congreso Nacional de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la Industria del Hidrocarburo (4to : 2013 ago. 26-30 : Neuquén)
9 (RLIN) 55367
245 00 - TITULO
Título Prevención vial mediante la gestión de incidentes
270 ## - FECHA DE CARGA
Fecha de carga 02/09/2025 ; 13/05/2020
300 ## - DESCRIPCION FISICA
Otra extensión 20 p.
520 ## - RESUMEN, ETC
Resumen El concepto "accidente" está asociado al azar o el infortunio, pero las nuevas corrientes entienden al siniestro vial como la conjunción simultánea de una serie de factores de riesgo que desencadenan en el hecho lamentable. Esas variables están en cambio permanente y según sea su evolución y la manera en que se combinen, el riesgo vial de la organización puede verse seriamente comprometido. Una adecuada selección de factores a observar y una minuciosa definición de umbrales de alerta, permiten anticiparse a la ocurrencia de los hechos y activar planes de contingencia, que previenen siniestros y/o reducen sus consecuencias. Ahora bien, las variables inherentes al desplazamiento vehicular son numerosas y diversas, y su dinamismo permanente genera gran cantidad de datos, aparentemente inconexos. Recurriendo a los conceptos de la tecnología de la información, se logra interrelacionar esas variables desde el punto de vista de la contención y minimización del riesgo. Así, todos esos datos, a los que llamaremos genéricamente incidentes, que existen dentro de la organización pero que no se los analiza como conjunto, constituyen una matriz de análisis del riesgo vial. Monitoreando esta matriz de incidentes y analizando su comportamiento, se logra un conocimiento profundo de la dimensión y evolución de la estructura de traslados de la compañía. Sobre esta base, se aplican umbrales de alerta que disparan acciones con anticipación, mucho antes de que se produzcan los siniestros. Adicionalmente, el seguimiento de toda esta información permite conocer en tiempo y forma con mucha mayor precisión, el estado y las características del riesgo de la compañía, lo que facilita la toma de decisiones para implementar mejores y más precisos planes de prevención. El resultado es la reducción de siniestros viales y una mayor eficiencia de la inversión en prevención. Finalmente, acompañado de un adecuado plan de comunicación interna, la información resulta de ineludible ayuda a la hora de construir cultura interna de prevención vial.
856 ## - LINK
Link <a href="https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoSeguridadSaludOcupacionalMedioAmbienteHidrocarburos2013/46.pdf">https://biblioteca.iapg.org.ar/ArchivosAdjuntos/CongresoSeguridadSaludOcupacionalMedioAmbienteHidrocarburos2013/46.pdf</a>
942 ## - DESC. DE MATERIAL
Tipo de item KOHA Congresos (trabajos presentados)
Fuente de clasificación Dewey Decimal Classification
Holdings
Biblioteca propietaria Biblioteca actual Ubicación Fecha de adquisición Inventario Total de préstamos Signatura topográfica Inventario Fecha de carga Tipo de item KOHA
IAPG-Colección IAPG-Colección CD I116 62 0015551 06/03/2026 200065837   CD I116 62 0015551 200065837 06/03/2026 Archivo electrónico


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