Mejora del horno reformador de una planta de metanol Estudio del flujo de aire de combustión
Rodriguez, E. Rojas, C. Collado, M.
Mejora del horno reformador de una planta de metanol Estudio del flujo de aire de combustión - mayo 2010 - 8 p. ; 82-89
Transcripción del resumen del autor El estudio se basa en mejorar el flujo de aire de combustión del horno reformador de una planta productora de metanol, donde se requiere de un 10% de exceso de aire dentro del horno para que la combustión se realice de manera eficiente. Actualmente el sistema presenta un déficit del 12% de caudal de aire medido, relación con años anteriores. Se evaluó el sistema y, mediante un diagrama causa-efecto, se identificaron las posibles causas que disminuyeron el flujo de aire. Luego se calcularon las eficiencias de los ventiladores y turbinas asociados al sistema y por último, se diseño un sistema de ventilación adicional al sistema de manejo de aire. Como alternativa para mejorar el flujo de aire se propone un sistema de ventilación adicional al sistema de manejo de aire actual para aportar el déficit de aire combustión exitente.
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Mejora del horno reformador de una planta de metanol Estudio del flujo de aire de combustión - mayo 2010 - 8 p. ; 82-89
Transcripción del resumen del autor El estudio se basa en mejorar el flujo de aire de combustión del horno reformador de una planta productora de metanol, donde se requiere de un 10% de exceso de aire dentro del horno para que la combustión se realice de manera eficiente. Actualmente el sistema presenta un déficit del 12% de caudal de aire medido, relación con años anteriores. Se evaluó el sistema y, mediante un diagrama causa-efecto, se identificaron las posibles causas que disminuyeron el flujo de aire. Luego se calcularon las eficiencias de los ventiladores y turbinas asociados al sistema y por último, se diseño un sistema de ventilación adicional al sistema de manejo de aire. Como alternativa para mejorar el flujo de aire se propone un sistema de ventilación adicional al sistema de manejo de aire actual para aportar el déficit de aire combustión exitente.
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