Gasoducto San Martín: cómo se realizó la ampliación más compleja de los últimos tiempos El proyecto demandó u$s 265 millones y fue financiado por petroleras
Gasoducto San Martín: cómo se realizó la ampliación más compleja de los últimos tiempos El proyecto demandó u$s 265 millones y fue financiado por petroleras
- abr. 2010
- 5 p. ; 136-140
Transcripción del resumen del autor. Sergio Cetera, directivo de Boskalis International, una de las dos empresas que llevó adelante la instalación de la nueva cañería, comenta que el proyecto demandó el arribo al Estrecho de Magallanes de siete barcos de primera tecnología, entre los que se destacan el Solitaire, el buque de montaje de tuberías off shore más grande del mundo, y la draga Prins der Nederlanden. Las inhóspitas condiciones climáticas, que incluyeron corrientes de más de cuatro nudos, no impidieron que la obra, de elevadísima complejidad técnica, se convirtiera en una realidad en apenas cinco meses.
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Transcripción del resumen del autor. Sergio Cetera, directivo de Boskalis International, una de las dos empresas que llevó adelante la instalación de la nueva cañería, comenta que el proyecto demandó el arribo al Estrecho de Magallanes de siete barcos de primera tecnología, entre los que se destacan el Solitaire, el buque de montaje de tuberías off shore más grande del mundo, y la draga Prins der Nederlanden. Las inhóspitas condiciones climáticas, que incluyeron corrientes de más de cuatro nudos, no impidieron que la obra, de elevadísima complejidad técnica, se convirtiera en una realidad en apenas cinco meses.
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