Estudo da viabilidade da utilizacao de filmes de carbono tipo diamante como camada de revestimento interno em dutos de transporte de petróleo
Nogueira, Paula Maria
Estudo da viabilidade da utilizacao de filmes de carbono tipo diamante como camada de revestimento interno em dutos de transporte de petróleo - 48 p.
Artículo disponible en cd en la biblioteca y en la página de internet de Petrobras. ; Resúmen disponible en idioma: inglés, español y portugués.
Este proyecto es un estudio de factibilidad para la utilización de películas de carbono tipo diamante como capa de revestimiento interno en los ductos que transportan hidrocarburos, proporcionando así una mayor vida útil a las tuberías de transporte en uso. Para ello, las películas de carbono tipo diamante (DLC) fueron depositadas sobre silicio, acero inoxidable y acero carbono, por medio de la técnica de sputtering reactivo. Con el fin de evaluar el ataque químico a la superficie, se sometieron dichas muestras a pruebas de corrosión en soluciones de ácido sulfúrico, ácido nítrico, ácido clorhídrico, ácido fluorhídrico; soluciones básicas de hidróxido de potasio, hidróxido de amonia y en solventes orgánicos, 2-propanol, xileno y acetona, así como en el propio petróleo. Después de producirse la corrosión, se midió la absorción de cada uno de los nuevos enlaces en las películas. Estos enlaces se detectaron mediante mediciones tomadas usando la espectrometría FTIR (Fourier Transformed Infrared), que mide la absorción de vibraciones apolares, así como empleando la espectrometría Raman, que detecta los enlaces polares. Se verificó también la rugosidad adquirida después de las corrosiones. Igualmente, se realizaron pruebas dinámicas de corrosión utilizando métodos voltimétricos. Como resultados de estas pruebas, se observaron pequeñas degradaciones de las películas de carbono cuando fueron sometidas a la acción de soluciones de ácido sulfúrico y de ácido nítrico. Sin embargo, la resistencia química presentada fue mucho mayor que la presentada por los aceros sin revestimiento. Así, puede concluirse que este proyecto es una alternativa bastante factible y que puede ser empleada en tuberías industriales.
Estudo da viabilidade da utilizacao de filmes de carbono tipo diamante como camada de revestimento interno em dutos de transporte de petróleo - 48 p.
Artículo disponible en cd en la biblioteca y en la página de internet de Petrobras. ; Resúmen disponible en idioma: inglés, español y portugués.
Este proyecto es un estudio de factibilidad para la utilización de películas de carbono tipo diamante como capa de revestimiento interno en los ductos que transportan hidrocarburos, proporcionando así una mayor vida útil a las tuberías de transporte en uso. Para ello, las películas de carbono tipo diamante (DLC) fueron depositadas sobre silicio, acero inoxidable y acero carbono, por medio de la técnica de sputtering reactivo. Con el fin de evaluar el ataque químico a la superficie, se sometieron dichas muestras a pruebas de corrosión en soluciones de ácido sulfúrico, ácido nítrico, ácido clorhídrico, ácido fluorhídrico; soluciones básicas de hidróxido de potasio, hidróxido de amonia y en solventes orgánicos, 2-propanol, xileno y acetona, así como en el propio petróleo. Después de producirse la corrosión, se midió la absorción de cada uno de los nuevos enlaces en las películas. Estos enlaces se detectaron mediante mediciones tomadas usando la espectrometría FTIR (Fourier Transformed Infrared), que mide la absorción de vibraciones apolares, así como empleando la espectrometría Raman, que detecta los enlaces polares. Se verificó también la rugosidad adquirida después de las corrosiones. Igualmente, se realizaron pruebas dinámicas de corrosión utilizando métodos voltimétricos. Como resultados de estas pruebas, se observaron pequeñas degradaciones de las películas de carbono cuando fueron sometidas a la acción de soluciones de ácido sulfúrico y de ácido nítrico. Sin embargo, la resistencia química presentada fue mucho mayor que la presentada por los aceros sin revestimiento. Así, puede concluirse que este proyecto es una alternativa bastante factible y que puede ser empleada en tuberías industriales.
