En este documento se describen las actividades y etapas completadas en el marco del Programa de Gestión de la Integridad del SCC (Stress Corrosion Cracking) en el sistema de transporte de gas natural de la empresa Transportadora de Gas del Norte (TGN), el cual comenzó en el año 2000 y continúa hasta el día de la fecha. Este documento se focaliza en el Tramo 4 del Gasoducto Norte Troncal, el cual sufrió una rotura en servicio en el año 2002 debido a SCC de pH alto. Este evento desencadenó una serie de actividades, cuyos resultados se detallan en este documento. Estas actividades involucraron realizar análisis de suelos para determinar la susceptibilidad del sistema de cañerías a desarrollar SCC. Para las secciones susceptibles, el programa incluyó la ejecución de pruebas hidráulicas a niveles de tensión de entre el 100% y 110% de la TFME (Tensión de Fluencia Mínima Especificada) seguido del reemplazo del revestimiento degradado. En este trabajo también se detalla la experiencia en el uso de nuevas herramientas de inspección interna con tecnología EMAT-C (Electro Magnetic Acoustic Transducer) de alta resolución. A su vez, se analiza la capacidad de la herramienta EMAT-C para detectar y dimensionar defectos de SCC y la discriminación entre colonias de SCC sobre las cuales se reemplazó el revestimiento, y aquellas que pueden estar activas debido al revestimiento degradado. Finalmente, se analiza la criticidad de las fisuras por SCC detectadas mediante la inspección interna, utilizando la metodología API 579, y se analiza la viabilidad de utilizar los resultados de esta evaluación, para determinar los tamaños críticos de defectos por SCC para que puedan ser detectados mediante una herramienta ILI.