Durante la perforación de los dos primeros pozos exploratorios verticales realizados en la selva Sur de Perú se encontraron dos problemas que motivaron la preocupación por mitigarlos. El primero hace referencia a una mejora en el ROP y el segundo un problema de tortuosidad que originó problemas de bajada de revestimiento. Ambos problemas fueron resueltos en el tercer pozo exploratorio con éxito. En el primer caso se encontró dos velocidades de perforación en el tramo de 17-1/2"; una zona de alta velocidad hasta una profundidad cercana a los 1700 metros y a partir de allí una reducción de velocidad notoria. Este fenómeno casualmente entraba en concordancia con la curva de esfuerzo compresivo a dicha profundidad y adicionalmente dicha curva vaticinaba una baja ROP. Debido a esto los tiempos de perforación para dicha sección se alargaban aumentando los riesgos asociados de tiempo de exposición del pozo. Se probaron diferentes brocas a fin de mejorar el rendimiento de la misma y se usó motor de fondo para lograr mayor velocidad de perforación sin éxito. Por este motivo en el tercer pozo se cambió la estrategia a fin de otorgar mayor energía al conjunto de fondo. Se colocó un motor de altas revoluciones y una herramienta de navegación rotaria en serie. El resultado fue un ahorro de tiempo exitoso para el tramo. El segundo caso la tortuosidad del pozo debido a las intercalaciones formacionales así como la presencia de anhidrita entre otros habían causado serios problemas de bajada del revestimiento lo que motivó eliminar este fenómeno usando herramientas de navegación rotaria. El tramo problema logró una verticalidad ideal proporcionando una bajada exitosa del revestimiento eliminando de esta manera los tiempos no productivos.