Transcripción del resumen del autor. El objetivo del trabajo es calcular la probabilidad de falla de la operación de una batería estandarizada, a fin de asegurar la salida de producción sin accidentes, sin fallas peligrosas, y respetando la política de medio ambiente establecida por la compañía. Se consideró la operación exitosa de la batería a la capacidad de la misma para cumplir las siguientes funciones: Separar, Calentar, Almacenar, Evacuar y Medir los fluidos que se procesan en ella. Una vez obtenida la tasa de falla, se obtiene la confiabilidad de la batería de producción estandarizada de un yacimiento de petróleo y gas. La cuantificación del éxito o fracaso se realiza mediante la técnica de Árboles de Falla. La Tasa de Falla obtenida del sistema de seguridad da un valor de aproximadamente 8,8 E-6 fallas/hora, lo cual nos da una Confiabilidad del 93% aproximadamente. Según valores internacionales estamos en el orden 10 E-6 lo que resulta en un Sistema Operativo Continuo - Alta Demanda- "SIL-1".IEC-61508. En las consideraciones realizadas se ha priorizado la seguridad de las operaciones, resignando en cierto grado la operatividad. Teniendo en cuenta que está la posibilidad de intervención del un operador (falla humana), el nuevo Standard IEC-61511 permite adicionar a los cálculos realizados un FRR (FACTOR DE REDUCCIÓN DE RIESGO) de 0,1, obteniendo un resultado final de 8,8 E-7, que corresponde a un "SIL -2". La Tasa de Falla del Sistema de Operación, da un valor de 2 E-4 lo cual resulta en una confiabilidad del 18%, aproximadamente. Una segunda revisión de este sistema, con la implementación de redundancia en los sistemas de medición y control, nos lleva a una tasa de falla de 1,02 E-4, lo que otorga una confiabilidad del 40,97 %. Se han analizado por separado los sistemas de Seguridad y de Operatividad, teniendo en cuenta que cada uno de ellos debe ser considerado independientemente. Si bien el valor de confiabilidad de la operación es bajo, tenemos que tener en cuenta que se han incluido absolutamente todos los sistemas de control y medición, que es lo que genera la mayor cantidad de fallas. Concluyendo podemos decir que la confiabilidad obtenida para la batería estandarizada es altamente satisfactoria, por lo tanto se podrán seguir construyendo sin modificaciones en sus planos actuales.