Transcripción del resumen del autor. A queima hidrocarbonetos líquidos, principalmente os mais pesados, nos queimadores de fornos tubulares (existentes em refinarias ou plantas petroquímicas) geram quase sempre um resíduo sólido (fuligem) constituído basicamente de carbono não queimado. Assim, os gases de combustão resultantes da queia de um hidrocarboneto líquido contêm fuligem em sua composição. Estes gases ao passarem através das serpentinas de tubos aletados da seção de convecção de um forno têm a fuligem aprisionada entre as aletas. A fuligem acumulada resulta numa resistência térmica que reduz a troca térmica entre os gases de combustão os tubos aletados da convecção. Em geral os sistemas de limpeza dos equipamentos nem sempre sofrem uma manutenção adequada, prolongando o problema. Por outro lado, uma avaliação desse impacto no aumento da temperatura dos gases de exaustão e no aumento do consumo de combustível apresenta um cenário de perda energética e econômica bastante alta. Atualmente existem poucas metodologias consolidadas para a avaliação quantitativa do impacto desse acúmulo de fuligem. Como os equipamentos variam muito entre si, o estabelecimento de relações proporcionais diretas é complexo. Através desse trabalho é proposta uma comparação entre métodos de análise do impacto do acúmulo por simulação em software e por cálculo das eficiências dos fornos, comparando cenários em que o forno encontra-se limpo e com acúmulo de fuligem. Enquanto que a simulação oferece um cenário mais controlado em que é possível garantir as mesmas características do equipamento limpo e com acúmulo de fuligem, o balanço energético é vulnerável a alterações incontroladas por modificações estruturais que possam ocorrer ao longo do tempo. Ainda assim, esse último método apresenta resultados aceitáveis em comparação com o primeiro, sendo mais simples de se aplicar. Esses resultados podem sugerir metodologias de avaliação em uma refinaria para quantificar as perdas devido à elevação do consumo de combustível para garantir a especificação do produto e justificar investimentos em tecnologias para retirada da fuligem.